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　　天津智能网联汽车商业化试点新政：安全员配齐、500万保额兜底，自动驾驶Robotaxi线日，天津市交通运输委员会发布了一份重磅文件——《天津市智能网联汽车商业化应用试点管理办法（征求意见稿）》（详见文末阅读原文）。 全文24条，条条都是干货。 从安全员怎么配、保险买多少，到

　　日产：从清酒厂到中华街，不追“无人出租车”风口，计划2027财年在日本实现自动驾驶公交商业化

　　引言 2026年2月，随着日产在神户“Nada Gogo”小型环线试点的落地，这家老牌车企向外界展示了一种东方特有的务实哲学：自动驾驶的真正商业化，不是技术的狂欢，而是服务的深耕。 自2017年起，日

　　京东无人快递车开进新疆喀什古城：从雪地路测到日运6万件，边疆物流“智”变，自动驾驶商业化的“全景图”已然清晰

　　引言 当一辆印着京东LOGO的白色无人快递车在喀什古城东城区缓缓穿行，用略带机械感的语音提醒行人“保持两米车距”时，这座千年丝路重镇正悄然完成一场静默却深刻的物流变革。 2026年初，喀什地区宣布年内

　　2025超20个省市密集出台政策，2026无人配送车从“试点”迈向“抢滩”，谁先规模化谁封神

　　引言 2025年，中国无人配送车行业迎来历史性转折——不是靠资本狂热，也不是依赖单一技术突破，而是由一场席卷全国的地方政策浪潮所推动。从安徽阜阳到青海海东，从山东济南到广西梧州，从湖南长沙到广东深圳，

　　大规模商业化落地开启，Robotxi行业需要最会搭基建和朋友圈的核心玩家？

　　文/周雄飞 Robotaxi不愧是一门好生意。 因为这个行业还在吸引新玩家加入。上月底，特斯拉宣布在美国德州奥斯汀启动Robotaxi试点运营，通过让自有Model Y接入运营，当地民众支付4.2美元

　　Tesla Network 在中国 : 技术壁垒与本土化困境下的破局之路

　　如一颗石子投入科技与出行的 “湖面”，激起千层浪。此次试点标志着特斯拉自 2016 年提出自动驾驶愿景以来，首次实质性地迈出商业化落地步伐。首批投入的 10 辆 Model Y 车型，承载着特斯拉在自动驾驶领域多年的技术探索与商业野心，在奥斯汀中南部划定区域内开启运营

　　2022年世界互联网大会开幕 英特尔CEO：技术改变人类生活 半导体驱动数字化进程

　　万事万物都在走向数字化，数字化进程的蓬勃发展也意味着世界对计算的需求会成倍增加，一方面，数据量会持续呈指数型增长，在未来甚至可能达到10的30次方的级别，另一方面，数据的形态也日趋多样化、复杂化，要求更强大的数据处理能力