AMG SL 63上新！V8软顶敞篷36秒破百还要啥911永利皇宫- 永利皇宫官网- 娱乐城APP

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　　奔驰AMG把2026款SL 63的价格定在199.98万,和老款持平。4.0T V8发动机压榨出430千瓦功率和800牛米扭矩,3.6秒就能破百,极速直接干到315公里每小时。这年头还在坚持大排量自吸的性能车已经不多了,AMG这套双涡轮V8加上全时四驱,暴力程度摆在那。

　　软顶敞篷设计是这车最大的标签。2门4座布局虽然后排空间只能说聊胜于无,但偶尔带个人应急还是能用的,比纯两座GT跑车实用性强点。车身尺寸4705毫米长、2700毫米轴距,这个体量在性能敞篷车里算是比较紧凑的,日常开起来不会像大型GT那么笨重。

　　这次改款主要在配置层面做文章。新增的车内生命体征检测在夏天锁车前能派上用场,Track Pace赛道模式对喜欢下赛道的用户来说是个实用功能,能记录圈速和驾驶数据。MANUFAKTUR匠心高定内饰组件提供了更多个性化选择,不过这些都是选装项目,真正落地价格会比指导价高不少。

　　油耗从12.45升涨到12.62升,这点差异基本可以忽略,毕竟买这车的人不会太在意油费。9速手自一体变速箱在激烈驾驶时响应够快,换挡逻辑也比较聪明,日常模式下又能保证平顺性,这套动力总成的成熟度没什么好挑的。

　　说到竞品,保时捷911敞篷版、宝马M8敞篷都是直接对手。911的操控口碑更好但后置发动机布局不是所有人都能接受,M8的空间更大但机械素质相对平庸。SL 63的优势在于品牌调性和V8声浪,那种低沉浑厚的排气声在涡轮增压时代确实珍贵。

　　这车适合两类人。一种是对奔驰品牌有执念,既想要性能又需要一定实用性的,软顶敞篷加4座布局确实比纯粹的双座跑车好用。另一种是玩性能车的老炮,V8发动机和传统机械结构开起来更有沟通感,电动化浪潮下这种车会越来越少。

　　不过200万这个价位选择很多,建议去店里试驾感受一下这套V8的质感,再对比911和M8的驾驶风格。如果你更在意品牌标签和日常舒适性,SL 63是个不错的选择,但要是追求极致操控,911可能更对胃口。